Безплатна доставка при поръчки над 95 €
Право на връщане до 30 дни
Открийте по-долу решенията, проверени специално за вашия модел — изберете автомобила си в конфигуратора и вижте точно какво препоръчват нашите специалисти за перфектен звук в купето.
Зареждане на препоръките за твоя автомобил... Зареждане на препоръките за твоя автомобил... 
BMW Серия 3 E46 facelift (2001-2005) е един от най-ценените компактни изпълнителни модели, с аудио системи, вариращи от обикновения Business до премиум Harman Kardon Logic7. Много от екземплярите, достигащи сега до пазара на употребявани автомобили, имат износена аудио система, с остарели оригинални високоговорители и радиостанции с монохромен дисплей, без съвременна свързаност. Интерфейсът с head unit-а използва диференциални изходи, специфични за BMW, което усложнява монтажа на оборудване от вторичния пазар без съответните адаптери. Благодарение на популярността и голямата общност от ентусиасти, E46 се предлага отлично за пълни ъпгрейди: смяна на високоговорители, добавяне на усилвател и субуфер, монтаж на навигация с Android/Carplay и допълнителна звукоизолация за намаляване на шума от движение, особено при по-старите варианти с големи багажници (Touring).
Да, но е необходим специфичен за BMW адаптер CAN-bus/K-bus, тъй като командите на волана комуникират през собствена шина, а не директно чрез стандартни кабели.
Да, но след повече от 20 години повечето HK системи имат износени или изгорели високоговорители, така че добре направен aftermarket ъпгрейд може да надмине оригиналното качество.
Да, чрез специални адаптери за конектори за E46, които позволяват смяна на високоговорителите без промяна на оригиналното OEM окабеляване.
Да, особено ако се цели изграждане на изцяло нова система, но трябва да се има предвид, че оригиналният усилвател има вградени crossover-и, които трябва да бъдат заменени по подходящ начин.
Обикновено миdбас с диаметър 165 мм, съпроводен от мидрейндж от около 2,5 инча и твитер, в зависимост от версията – HK или без HK.
Да, особено при версиите Touring и при екземплярите с голям пробег, при които уплътненията на вратите и багажника са се слегнали, позволявайки навлизането на пътен шум.
Да, съществуват специализирани aftermarket решения, които запазват外 вида на арматурното табло, но пълната интеграция в оригиналния навигационен екран е трудна или невъзможна.
Това е документиран от собствениците електронен проблем, който често се решава временно чрез изваждане на предпазителя на радиото от кутията с предпазители.
+40374 480 680
