Безплатна доставка при поръчки над 95 €
Право на връщане до 30 дни
Открийте по-долу решенията, проверени специално за вашия модел — изберете автомобила си в конфигуратора и вижте точно какво препоръчват нашите специалисти за перфектен звук в купето.
Зареждане на препоръките за твоя автомобил... Зареждане на препоръките за твоя автомобил... 
BMW Серия 5 E60/E61 (2003-2010, генерация, пусната през 2003 г.) е първата Серия 5, оборудвана със системата iDrive, head-up дисплей и множество усъвършенствани електронни функции, но тази сложност е донесла и специфични уязвимости на модула CCC/CIC, който управлява радиото и навигацията. Базовата аудио система е скромна, а дори премиум версията Logic7 Harman Kardon, макар и оценена при пускането си, е технологично остаряла спрямо съвременните стандарти и се възползва от ъпгрейди на високоговорителите, DSP процесора и външния усилвател. Багажникът е добре изолиран още от фабриката, но купето може да се възползва от допълнителна звукоизолация за намаляване на шума от движението, особено при версиите Touring (E61). Тези характеристики правят E60/E61 честа кандидатура за пълен ъпгрейд на звука и мултимедията в специализирани сервизи.
Базовата система използва по-малък брой високоговорители без специален усилвател, докато Logic7 Harman Kardon разполага с 13 високоговорителя, съраунд обработка на 7 канала и външен усилвател с мощност около 420 W.
Да, възможно е, но изисква хардуерна съвместимост и програмиране със специализиран BMW инструмент за правилна интеграция с останалите автомобилни системи.
Обикновено се дължи на софтуерна грешка или на повредени кондензатори в модула CCC -- проблем, често документиран при това поколение.
Да, дори премиум системата може да бъде значително подобрена с качествени високоговорители и DSP процесор, като се запазва интеграцията с оригиналния усилвател или той се заменя.
Багажникът е добре звукоизолиран още от завода, а компактен субуфер или bass pack може да допълни ниските честоти без да заема много място.
Най-често причината е повреда в модула CCC, свързан през MOST шината, което може да наложи ресетване, препрограмиране или замяна.
Да, съществуват специализирани aftermarket решения, които запазват интеграцията с волана и климатика, препоръчителни особено за автомобили със стар или дефектен CCC система.
Много собственици съобщават за шум от вятъра и вибрации при висока скорост по каросерията на комби версията, така че звукоизолацията на вратите и багажника може да подобри акустичния комфорт.
+40374 480 680
